Bridon Tiger Dyform® 24 LS es el cable de elevación resistente a la rotación más robusto con un rendimiento superior en polipastos de fricción con una alta resistencia a la rotura. Los torones deformados proporcionan un contacto en el revestimiento y las poleas. Con una intrusión PI del alma, el cable alcanza una excelente estabilidad del diámetro cuando la alta presión de la rosca se convierte en un problema.

Cable de bobinado Blair Dyform® 18M de Bridon Tiger con una construcción de dos capas sobre una capa WSC. Este cable resistente a la rotación se puede impregnar con plástico (PI) para una mejor resistencia a la corrosión. Los torones deformados brindan un mejor contacto con el revestimiento y las poleas.

La construcción Bridon Tiger® 34M SPI es un cable resistente a la rotación con una construcción de 3 capas con alma de fibra sintética. El cable es flexible y proporciona un manejo e instalación sencilla. Bridon Tiger® 34M SPI se puede utilizar como cable de elevación o de equilibrio. Cuando se utiliza como cable de equilibrio, el cable se puede enfundar e impregnar con plástico.

Bridon Tiger® 34M es un cable resistente a la rotación con una construcción de 3 capas con alma de fibra sintética. El cable es flexible y permite un manejo e instalación sencillos. La Bridon Tiger® 34M se puede utilizar como cable de elevación o de equilibrio.

WRI Surelift® 35 es un cable compactado de bajo rendimiento y baja rotación que combina varios diseños de múltiples torones para lograr una excelente resistencia a la rotación en operaciones de gran elevación.

Bridon® Hydra es una gama de cables galvanizados de multifilamento de baja rotación y alto rendimiento para aplicaciones de Petróleo & Gas en alta mar, que incluyen grúas marinas, cabrestantes y líneas A&R.

Bridon Dyform® RL tiene un alma IWRC colocada invertidamente que proporciona resistencia adicional a la rotación.

Bridon® 35LS es una cable convencional resistente a baja rotación que consta de tres capas de torones, las dos capas internas hiladas en dirección opuesta a la capa externa de torones, fabricadas de acuerdo con la norma EN 12385.